A-
A+
Jiivee Korpela
YLISTARO Ylistaron asemanseudulla ajettua MRF Tyres Sprint -kilpailua värittivät tällä kaudella rallisprintin SM-sarjan kärkipaikkoja hallitsevat kuljettajat.
Yleiskilpailun ylivoimaiseen voittoon kurvaili SM-sarjassa kaikki neljä tällä kaudella ajettua osakilpailua voittanut Mäntsälän Moottorikerhon Tuukka Hallia.
Kaksivetoisten autojen puolella Laihian Mika Lemmetti näytti muille vetävien pyörien sorasuihkut. Kilpailussa reitti vetäistiin kolme kertaa ja nopein veto oli päivän tulos. Ylistaron rallisprint-kilpailussa mukana olleet liki 60 kuljettajaa saivat esimakua ensi vuonna ajettavasta kovavauhtisesta rallisprintin SM-areenasta.
Yleiskilpailun kärkipaikat vallanneet kuljettajat kilpailivat rallisprintin erikoisautoilla. Ralliviritteisten nelikkojen luokkavoiton Mitsibishillä kaapannut Ylistaron Jukka Ketomäki oli 4-vetoisissa viidenneksi nopein. Kilpailu oli Ketomäelle vasta tämän kauden toinen. Edellisen kerran ylistarolainen kilpaili Skoda R5 -ralliautolla toukokuulla Pohjanmaa Rallissa.
Ralliautoluokassa oli mahdollista käyttää kartturia. Ketomäellä tuota painolastia ei ollut.
– Tuttu reittihän tuo on. Ajoin sen viime vuonna Skoda WRC:llä. Tämä oli ensimmäinen kilpailu Mitsubishillä tänä vuonna.
– Toisella kierroksella auto sammui lähdössä ja se piti työntää käyntiin. Kolmannella vedolla sain ensimmäisestä ajasta pois pari sekuntia. Hyvä päivä tämä näin äkkiseltään oli, tuumaili ties monennenko ykköspytyn saalistanut ylistarolainen.
Kaksivetoisten laitteiden nopein oli odotetusti BMW:tä käskenyt Mika Lemmetti. Laihialainen kohensi aikaansa jokaisella kierroksella ja viimeinen kellotus takasi voiton liki kolmella sekunnilla. Tällä kaudella rallin F-cupiin osallistuva ja sen kaksivetoisten nuottiluokkaa johtava Lemmetti otti rallisprintin puhtaasti testikilpailuna.
– Auton alustaan on vaihdettu uutta osaa Jyväskylä MM-rallin yhteydessä ajetun Vetomies-kisan jäljiltä. Tämä oli hyvä tilaisuus päästä testaamaan auton toiminta ennen seuraavaa F-cupin osakilpailua. Kisa on paljon parempi paikka testata, kuin joku harjoituspätkän sahaaminen, Lemmetti sanoi.
Kaksivetoisten yleiskilpailun lisäksi Lemmetti otti luonnollisesti selvän kakkosluokan voiton. Laihian Urheiluautoilijoiden hyvää panosta vahvisti Honda Civicillä kilpaileva Henri Niemi, joka sijoittui luokan kolmanneksi, vain 0,01 sekuntia kakkostilasta.
Luokassa 9. oli useampi Laihian UA:n kuljettaja. Walle Pajuoja otti kakkostilan reilun sekunnin voittajaa jäljessä. Juha-Mikael Hannula oli ongelmissa viimeisellä vedolla, mutta toisen kierroksen aika riitti nelospaikkaan. Ville Ilvesoksa oli kahdeksas ja Joni Suokko 13.
Luokassa 4. Pohjankyrön Urheiluautoilijoiden Juha Lusa täräytti johtopaikalle ensimmäisellä kierroksella. Toisella lenkillä Lusa täräytti väärässä paikassa ja Toyota Starlet lipsahti jorpakkoon. Lusan ensimmäisen kierroksen aika riitti luokkavoittoon.
Naisten luokassa käytiin tiukka ottelu isokyröläisen Tiilikka Rally Teamin Sanna-Kaisa Tiilikan ja Raahen Urheiluautoilijoiden Meiju Viitasen kesken.
Tiilikka oli ensimmäisellä kierroksella 0,5 sekuntia Viitasta nopeampi, mutta toisella lenkillä raahelainen nousi kärkeen. Kolmannella vedolla Tiilikka puristi ykköspaikalle liki kahden sekunnin turvin.
– Toisella ajokerralla tein vaihdemissin ja se ei muuta tarvitse sprintissä, niin menetettyä aikaa et aja kiinni. Tarvitsin näköjään pienen ärsykkeen, että sain sarvet päähän kolmannelle kierrokselle. Kakkoskierroksen ajasta lähti pois neljä sekuntia. Sillä se voitto varmistui, Tiilikka laski.
Viime aikoina harvakseltaan kilpaillut isokyröläinen ei ollut varma missä vielä tällä kaudella kilpailee.
– Jotakin pitäisi ajaa, ettei tuntuma ralliautoon katoa. Ehkä Kokkolan SM-ralli syyskuun lopulla olisi sopiva paikka kilpailla.
Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoita edustava Sara Kortelainen oli naisten luokan kolmas.
Ylistaron asemanseudulla on ajettu rallisprinttiä kahtena peräkkäisenä vuotena. Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden ensi vuodelle anoma SM-osakilpailu on AKK:n taholla myönnetty ja kilpailu ajetaan syyskuun 7. päivänä. Reitti on nyt ajettu sisään kahteen kertaan ja se on saanut kuljettajilta pelkästään hyvää palautetta.
Rallisprint ja varsinkin soratiellä ajettavat kilpailut kiinnostavat yleisöä. Ylistaron MRF Tyres Sprint toi kilpailun reitin varrelle 700 hengen yleisömäärän. Kun siihen lisätään kilpailijat, heidän huoltomiehistönsä, kisan järjestävä henkilöstä, yhteistyökumppaneiden edustajat ja muut kilpailua tukeneet tahot, niin Ylistaron asemanseudulla liikkui kilpailupäivänä helposti 1 000 vierasta.
luetuimmat
uusimmat
Mielipide
Kuvagalleria
A-
A+
Jiivee Korpela
YLISTARO Ylistaron asemanseudulla ajettua MRF Tyres Sprint -kilpailua värittivät tällä kaudella rallisprintin SM-sarjan kärkipaikkoja hallitsevat kuljettajat.
Yleiskilpailun ylivoimaiseen voittoon kurvaili SM-sarjassa kaikki neljä tällä kaudella ajettua osakilpailua voittanut Mäntsälän Moottorikerhon Tuukka Hallia.
Kaksivetoisten autojen puolella Laihian Mika Lemmetti näytti muille vetävien pyörien sorasuihkut. Kilpailussa reitti vetäistiin kolme kertaa ja nopein veto oli päivän tulos. Ylistaron rallisprint-kilpailussa mukana olleet liki 60 kuljettajaa saivat esimakua ensi vuonna ajettavasta kovavauhtisesta rallisprintin SM-areenasta.
Yleiskilpailun kärkipaikat vallanneet kuljettajat kilpailivat rallisprintin erikoisautoilla. Ralliviritteisten nelikkojen luokkavoiton Mitsibishillä kaapannut Ylistaron Jukka Ketomäki oli 4-vetoisissa viidenneksi nopein. Kilpailu oli Ketomäelle vasta tämän kauden toinen. Edellisen kerran ylistarolainen kilpaili Skoda R5 -ralliautolla toukokuulla Pohjanmaa Rallissa.
Ralliautoluokassa oli mahdollista käyttää kartturia. Ketomäellä tuota painolastia ei ollut.
– Tuttu reittihän tuo on. Ajoin sen viime vuonna Skoda WRC:llä. Tämä oli ensimmäinen kilpailu Mitsubishillä tänä vuonna.
– Toisella kierroksella auto sammui lähdössä ja se piti työntää käyntiin. Kolmannella vedolla sain ensimmäisestä ajasta pois pari sekuntia. Hyvä päivä tämä näin äkkiseltään oli, tuumaili ties monennenko ykköspytyn saalistanut ylistarolainen.
Kaksivetoisten laitteiden nopein oli odotetusti BMW:tä käskenyt Mika Lemmetti. Laihialainen kohensi aikaansa jokaisella kierroksella ja viimeinen kellotus takasi voiton liki kolmella sekunnilla. Tällä kaudella rallin F-cupiin osallistuva ja sen kaksivetoisten nuottiluokkaa johtava Lemmetti otti rallisprintin puhtaasti testikilpailuna.
– Auton alustaan on vaihdettu uutta osaa Jyväskylä MM-rallin yhteydessä ajetun Vetomies-kisan jäljiltä. Tämä oli hyvä tilaisuus päästä testaamaan auton toiminta ennen seuraavaa F-cupin osakilpailua. Kisa on paljon parempi paikka testata, kuin joku harjoituspätkän sahaaminen, Lemmetti sanoi.
Kaksivetoisten yleiskilpailun lisäksi Lemmetti otti luonnollisesti selvän kakkosluokan voiton. Laihian Urheiluautoilijoiden hyvää panosta vahvisti Honda Civicillä kilpaileva Henri Niemi, joka sijoittui luokan kolmanneksi, vain 0,01 sekuntia kakkostilasta.
Luokassa 9. oli useampi Laihian UA:n kuljettaja. Walle Pajuoja otti kakkostilan reilun sekunnin voittajaa jäljessä. Juha-Mikael Hannula oli ongelmissa viimeisellä vedolla, mutta toisen kierroksen aika riitti nelospaikkaan. Ville Ilvesoksa oli kahdeksas ja Joni Suokko 13.
Luokassa 4. Pohjankyrön Urheiluautoilijoiden Juha Lusa täräytti johtopaikalle ensimmäisellä kierroksella. Toisella lenkillä Lusa täräytti väärässä paikassa ja Toyota Starlet lipsahti jorpakkoon. Lusan ensimmäisen kierroksen aika riitti luokkavoittoon.
Naisten luokassa käytiin tiukka ottelu isokyröläisen Tiilikka Rally Teamin Sanna-Kaisa Tiilikan ja Raahen Urheiluautoilijoiden Meiju Viitasen kesken.
Tiilikka oli ensimmäisellä kierroksella 0,5 sekuntia Viitasta nopeampi, mutta toisella lenkillä raahelainen nousi kärkeen. Kolmannella vedolla Tiilikka puristi ykköspaikalle liki kahden sekunnin turvin.
– Toisella ajokerralla tein vaihdemissin ja se ei muuta tarvitse sprintissä, niin menetettyä aikaa et aja kiinni. Tarvitsin näköjään pienen ärsykkeen, että sain sarvet päähän kolmannelle kierrokselle. Kakkoskierroksen ajasta lähti pois neljä sekuntia. Sillä se voitto varmistui, Tiilikka laski.
Viime aikoina harvakseltaan kilpaillut isokyröläinen ei ollut varma missä vielä tällä kaudella kilpailee.
– Jotakin pitäisi ajaa, ettei tuntuma ralliautoon katoa. Ehkä Kokkolan SM-ralli syyskuun lopulla olisi sopiva paikka kilpailla.
Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoita edustava Sara Kortelainen oli naisten luokan kolmas.
Ylistaron asemanseudulla on ajettu rallisprinttiä kahtena peräkkäisenä vuotena. Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden ensi vuodelle anoma SM-osakilpailu on AKK:n taholla myönnetty ja kilpailu ajetaan syyskuun 7. päivänä. Reitti on nyt ajettu sisään kahteen kertaan ja se on saanut kuljettajilta pelkästään hyvää palautetta.
Rallisprint ja varsinkin soratiellä ajettavat kilpailut kiinnostavat yleisöä. Ylistaron MRF Tyres Sprint toi kilpailun reitin varrelle 700 hengen yleisömäärän. Kun siihen lisätään kilpailijat, heidän huoltomiehistönsä, kisan järjestävä henkilöstä, yhteistyökumppaneiden edustajat ja muut kilpailua tukeneet tahot, niin Ylistaron asemanseudulla liikkui kilpailupäivänä helposti 1 000 vierasta.
Ajankohtaista
Kalluppi
luetuimmat
uusimmat
Mielipide
A-
A+
Jiivee Korpela
YLISTARO Ylistaron asemanseudulla ajettua MRF Tyres Sprint -kilpailua värittivät tällä kaudella rallisprintin SM-sarjan kärkipaikkoja hallitsevat kuljettajat.
Yleiskilpailun ylivoimaiseen voittoon kurvaili SM-sarjassa kaikki neljä tällä kaudella ajettua osakilpailua voittanut Mäntsälän Moottorikerhon Tuukka Hallia.
Kaksivetoisten autojen puolella Laihian Mika Lemmetti näytti muille vetävien pyörien sorasuihkut. Kilpailussa reitti vetäistiin kolme kertaa ja nopein veto oli päivän tulos. Ylistaron rallisprint-kilpailussa mukana olleet liki 60 kuljettajaa saivat esimakua ensi vuonna ajettavasta kovavauhtisesta rallisprintin SM-areenasta.
Yleiskilpailun kärkipaikat vallanneet kuljettajat kilpailivat rallisprintin erikoisautoilla. Ralliviritteisten nelikkojen luokkavoiton Mitsibishillä kaapannut Ylistaron Jukka Ketomäki oli 4-vetoisissa viidenneksi nopein. Kilpailu oli Ketomäelle vasta tämän kauden toinen. Edellisen kerran ylistarolainen kilpaili Skoda R5 -ralliautolla toukokuulla Pohjanmaa Rallissa.
Ralliautoluokassa oli mahdollista käyttää kartturia. Ketomäellä tuota painolastia ei ollut.
– Tuttu reittihän tuo on. Ajoin sen viime vuonna Skoda WRC:llä. Tämä oli ensimmäinen kilpailu Mitsubishillä tänä vuonna.
– Toisella kierroksella auto sammui lähdössä ja se piti työntää käyntiin. Kolmannella vedolla sain ensimmäisestä ajasta pois pari sekuntia. Hyvä päivä tämä näin äkkiseltään oli, tuumaili ties monennenko ykköspytyn saalistanut ylistarolainen.
Kaksivetoisten laitteiden nopein oli odotetusti BMW:tä käskenyt Mika Lemmetti. Laihialainen kohensi aikaansa jokaisella kierroksella ja viimeinen kellotus takasi voiton liki kolmella sekunnilla. Tällä kaudella rallin F-cupiin osallistuva ja sen kaksivetoisten nuottiluokkaa johtava Lemmetti otti rallisprintin puhtaasti testikilpailuna.
– Auton alustaan on vaihdettu uutta osaa Jyväskylä MM-rallin yhteydessä ajetun Vetomies-kisan jäljiltä. Tämä oli hyvä tilaisuus päästä testaamaan auton toiminta ennen seuraavaa F-cupin osakilpailua. Kisa on paljon parempi paikka testata, kuin joku harjoituspätkän sahaaminen, Lemmetti sanoi.
Kaksivetoisten yleiskilpailun lisäksi Lemmetti otti luonnollisesti selvän kakkosluokan voiton. Laihian Urheiluautoilijoiden hyvää panosta vahvisti Honda Civicillä kilpaileva Henri Niemi, joka sijoittui luokan kolmanneksi, vain 0,01 sekuntia kakkostilasta.
Luokassa 9. oli useampi Laihian UA:n kuljettaja. Walle Pajuoja otti kakkostilan reilun sekunnin voittajaa jäljessä. Juha-Mikael Hannula oli ongelmissa viimeisellä vedolla, mutta toisen kierroksen aika riitti nelospaikkaan. Ville Ilvesoksa oli kahdeksas ja Joni Suokko 13.
Luokassa 4. Pohjankyrön Urheiluautoilijoiden Juha Lusa täräytti johtopaikalle ensimmäisellä kierroksella. Toisella lenkillä Lusa täräytti väärässä paikassa ja Toyota Starlet lipsahti jorpakkoon. Lusan ensimmäisen kierroksen aika riitti luokkavoittoon.
Naisten luokassa käytiin tiukka ottelu isokyröläisen Tiilikka Rally Teamin Sanna-Kaisa Tiilikan ja Raahen Urheiluautoilijoiden Meiju Viitasen kesken.
Tiilikka oli ensimmäisellä kierroksella 0,5 sekuntia Viitasta nopeampi, mutta toisella lenkillä raahelainen nousi kärkeen. Kolmannella vedolla Tiilikka puristi ykköspaikalle liki kahden sekunnin turvin.
– Toisella ajokerralla tein vaihdemissin ja se ei muuta tarvitse sprintissä, niin menetettyä aikaa et aja kiinni. Tarvitsin näköjään pienen ärsykkeen, että sain sarvet päähän kolmannelle kierrokselle. Kakkoskierroksen ajasta lähti pois neljä sekuntia. Sillä se voitto varmistui, Tiilikka laski.
Viime aikoina harvakseltaan kilpaillut isokyröläinen ei ollut varma missä vielä tällä kaudella kilpailee.
– Jotakin pitäisi ajaa, ettei tuntuma ralliautoon katoa. Ehkä Kokkolan SM-ralli syyskuun lopulla olisi sopiva paikka kilpailla.
Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoita edustava Sara Kortelainen oli naisten luokan kolmas.
Ylistaron asemanseudulla on ajettu rallisprinttiä kahtena peräkkäisenä vuotena. Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden ensi vuodelle anoma SM-osakilpailu on AKK:n taholla myönnetty ja kilpailu ajetaan syyskuun 7. päivänä. Reitti on nyt ajettu sisään kahteen kertaan ja se on saanut kuljettajilta pelkästään hyvää palautetta.
Rallisprint ja varsinkin soratiellä ajettavat kilpailut kiinnostavat yleisöä. Ylistaron MRF Tyres Sprint toi kilpailun reitin varrelle 700 hengen yleisömäärän. Kun siihen lisätään kilpailijat, heidän huoltomiehistönsä, kisan järjestävä henkilöstä, yhteistyökumppaneiden edustajat ja muut kilpailua tukeneet tahot, niin Ylistaron asemanseudulla liikkui kilpailupäivänä helposti 1 000 vierasta.
luetuimmat
uusimmat
Mielipide
Kuvagalleria