A-
A+
Kolkin silta Vähänkyrön Merikaarrossa on toistaiseksi suljettu liikenteeltä korjaustöiden vuoksi. Sillan käyttöönotto lykkääntyy syksyyn.
PIA KORPELA-MÄKI
VÄHÄKYRÖ Kolkin sillan avaaminen liikenteelle siirtyy. Vielä keväällä tähdättiin siihen, että Merikaarrossa Kyrönjoen Pullinkosken ylittävä silta olisi pystytty ottamaan peruskorjauksen jälkeen käyttöön elokuussa.
Siltahankkeiden projektipäällikkö Sami Palo Varsinais-Suomen Ely-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri-toimialoilta kertoo, että sillan korjauksen valmistuminen myöhästyy jonkin verran, sillä sen rakenteista on paljastunut vaihtotarpeessa olevia teräsosia.
Teräsosat on jo tilattu, mutta koska niiden toimitusajat eivät ole vielä tiedossa, ei sillan peruskorjauksen tarkkaa valmistumisajankohtaa pystytä tässä vaiheessa sanomaan.
Palo toteaa, että asiasta tiedotetaan lisää, kun aikataulut selviävät.
Kolkin sillan peruskorjaustyöt aloitettiin huhtikuun lopussa. Töihin kuuluu sillan puisten kansirakenteiden uusiminen ja teräsrakenteiden uusintamaalaus.
Peruskorjauksesta vastaavan Oteran Oy:n työmaapäällikkö Riku Vanhanen sanoo, että lisäksi sillan teräsrakenteissa ilmeni niin paljon syöpymää, että niitä joudutaan nyt korjaamaan vähän suunniteltua laajemmin.
Liikennekatkon aikana sillan ajoneuvoliikenne ohjataan kulkemaan maanteiden 717, 7174, 7175 ja Jokivarsitien kautta. Ajoneuvoliikenteen kiertotiejärjestelyt on merkitty maastoon. Korjaustöitä tehdään sillalla maanantaista perjantaihin aamusta iltakahdeksaan ja tarvittaessa lauantaisin. Tienkäyttäjiltä toivotaan varovaisuutta työmaan kohdalla ja kiertotiellä liikuttaessa.
Kolkin silta on puukantinen teräksinen ristikkosilta. Sen teräsristikot ovat olleet alun perin käytössä ratasillassa. Ne on otettu käyttöön Kolkissa vuonna 1978.
Sillan puiset kansirakenteet uusitaan lahoamisen vuoksi. Lahoaminen johtuu puusiltoja nopeasti lahottavasta istukkakäävästä. Kyseinen kääpä on luonnossa melko harvinainen, mutta menestyy kuparikyllästeisissä puurakenteissa hyvin, koska niissä se ei joudu kilpailemaan muiden lahottajasienien kanssa.
Liikennemäärä Kolkin sillalla on noin 817 ajoneuvoa vuorokaudessa. Silta on painorajoitettu.
PIA KORPELA-MÄKI
luetuimmat
uusimmat
Mielipide
Kuvagalleria
A-
A+
Kolkin silta Vähänkyrön Merikaarrossa on toistaiseksi suljettu liikenteeltä korjaustöiden vuoksi. Sillan käyttöönotto lykkääntyy syksyyn.
PIA KORPELA-MÄKI
VÄHÄKYRÖ Kolkin sillan avaaminen liikenteelle siirtyy. Vielä keväällä tähdättiin siihen, että Merikaarrossa Kyrönjoen Pullinkosken ylittävä silta olisi pystytty ottamaan peruskorjauksen jälkeen käyttöön elokuussa.
Siltahankkeiden projektipäällikkö Sami Palo Varsinais-Suomen Ely-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri-toimialoilta kertoo, että sillan korjauksen valmistuminen myöhästyy jonkin verran, sillä sen rakenteista on paljastunut vaihtotarpeessa olevia teräsosia.
Teräsosat on jo tilattu, mutta koska niiden toimitusajat eivät ole vielä tiedossa, ei sillan peruskorjauksen tarkkaa valmistumisajankohtaa pystytä tässä vaiheessa sanomaan.
Palo toteaa, että asiasta tiedotetaan lisää, kun aikataulut selviävät.
Kolkin sillan peruskorjaustyöt aloitettiin huhtikuun lopussa. Töihin kuuluu sillan puisten kansirakenteiden uusiminen ja teräsrakenteiden uusintamaalaus.
Peruskorjauksesta vastaavan Oteran Oy:n työmaapäällikkö Riku Vanhanen sanoo, että lisäksi sillan teräsrakenteissa ilmeni niin paljon syöpymää, että niitä joudutaan nyt korjaamaan vähän suunniteltua laajemmin.
Liikennekatkon aikana sillan ajoneuvoliikenne ohjataan kulkemaan maanteiden 717, 7174, 7175 ja Jokivarsitien kautta. Ajoneuvoliikenteen kiertotiejärjestelyt on merkitty maastoon. Korjaustöitä tehdään sillalla maanantaista perjantaihin aamusta iltakahdeksaan ja tarvittaessa lauantaisin. Tienkäyttäjiltä toivotaan varovaisuutta työmaan kohdalla ja kiertotiellä liikuttaessa.
Kolkin silta on puukantinen teräksinen ristikkosilta. Sen teräsristikot ovat olleet alun perin käytössä ratasillassa. Ne on otettu käyttöön Kolkissa vuonna 1978.
Sillan puiset kansirakenteet uusitaan lahoamisen vuoksi. Lahoaminen johtuu puusiltoja nopeasti lahottavasta istukkakäävästä. Kyseinen kääpä on luonnossa melko harvinainen, mutta menestyy kuparikyllästeisissä puurakenteissa hyvin, koska niissä se ei joudu kilpailemaan muiden lahottajasienien kanssa.
Liikennemäärä Kolkin sillalla on noin 817 ajoneuvoa vuorokaudessa. Silta on painorajoitettu.
PIA KORPELA-MÄKI
Ajankohtaista
Kalluppi
luetuimmat
uusimmat
Mielipide
A-
A+
Kolkin silta Vähänkyrön Merikaarrossa on toistaiseksi suljettu liikenteeltä korjaustöiden vuoksi. Sillan käyttöönotto lykkääntyy syksyyn.
PIA KORPELA-MÄKI
VÄHÄKYRÖ Kolkin sillan avaaminen liikenteelle siirtyy. Vielä keväällä tähdättiin siihen, että Merikaarrossa Kyrönjoen Pullinkosken ylittävä silta olisi pystytty ottamaan peruskorjauksen jälkeen käyttöön elokuussa.
Siltahankkeiden projektipäällikkö Sami Palo Varsinais-Suomen Ely-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri-toimialoilta kertoo, että sillan korjauksen valmistuminen myöhästyy jonkin verran, sillä sen rakenteista on paljastunut vaihtotarpeessa olevia teräsosia.
Teräsosat on jo tilattu, mutta koska niiden toimitusajat eivät ole vielä tiedossa, ei sillan peruskorjauksen tarkkaa valmistumisajankohtaa pystytä tässä vaiheessa sanomaan.
Palo toteaa, että asiasta tiedotetaan lisää, kun aikataulut selviävät.
Kolkin sillan peruskorjaustyöt aloitettiin huhtikuun lopussa. Töihin kuuluu sillan puisten kansirakenteiden uusiminen ja teräsrakenteiden uusintamaalaus.
Peruskorjauksesta vastaavan Oteran Oy:n työmaapäällikkö Riku Vanhanen sanoo, että lisäksi sillan teräsrakenteissa ilmeni niin paljon syöpymää, että niitä joudutaan nyt korjaamaan vähän suunniteltua laajemmin.
Liikennekatkon aikana sillan ajoneuvoliikenne ohjataan kulkemaan maanteiden 717, 7174, 7175 ja Jokivarsitien kautta. Ajoneuvoliikenteen kiertotiejärjestelyt on merkitty maastoon. Korjaustöitä tehdään sillalla maanantaista perjantaihin aamusta iltakahdeksaan ja tarvittaessa lauantaisin. Tienkäyttäjiltä toivotaan varovaisuutta työmaan kohdalla ja kiertotiellä liikuttaessa.
Kolkin silta on puukantinen teräksinen ristikkosilta. Sen teräsristikot ovat olleet alun perin käytössä ratasillassa. Ne on otettu käyttöön Kolkissa vuonna 1978.
Sillan puiset kansirakenteet uusitaan lahoamisen vuoksi. Lahoaminen johtuu puusiltoja nopeasti lahottavasta istukkakäävästä. Kyseinen kääpä on luonnossa melko harvinainen, mutta menestyy kuparikyllästeisissä puurakenteissa hyvin, koska niissä se ei joudu kilpailemaan muiden lahottajasienien kanssa.
Liikennemäärä Kolkin sillalla on noin 817 ajoneuvoa vuorokaudessa. Silta on painorajoitettu.
PIA KORPELA-MÄKI
luetuimmat
uusimmat
Mielipide
Kuvagalleria