Rallimestarin testipätkillä riittää vauhdikasta vipinää

YLISTARO Timo Kuivinen ajoi 1980-luvulla kaksi rallin Suomen mestaruutta. Edelleen vahvasti rallin maailmassa elävä ylistarolainen, nykyinen taksiyrittäjä järjestää rallin testierikoiskokeita kotipitäjässään ja Isossakyrössä.

Reilussa kymmenessä vuodessa rallimestari on vetänyt satoja testipäiviä tuhansille autourheilijoille.

– Kun tämän vuosituhannen puolella ajoin enää harvemmin ralleja, tuli tarve päästä treenaaman ennen kisoja. Se taisi olla vuosi 2010 kun sain paikallisen tiemestarin luvalla treenipätkäksi sopivan tien käyttööni. Ehtona oli, että tie hoidetaan kuntoon harjoittelun jälkeen.

– Siitä se lähti. Ensimmäisillä kerroilla ajoin suljetulla tieosuudella vain muutaman kaverin kanssa. Pian kuitenkin muutkin alkoivat kysellä mahdollisuutta päästä ajamaan suljetulle tielle. Toiminta on vuosien mittaan kasvanut neljälle eri testipätkälle. Harjoituksia ajetaan kesät ja talvet. Vain kelirikkoaikana tiet ovat levossa, Kuivinen taustoittaa.

Alkuperäinen ehto, teiden kunnostaminen harjoitusten jälkeen, on edelleen se ykkösasia, mikä takaa ajoharjoittelun suljetuilla teillä. Tiet ovat harjoitusten jäljiltä vähintään samassa kunnossa kuin ennen harjoittelua.

– Jokaisen harjoituskerran jälkeen tiet lanataan heti kuntoon ja tarvittaessa myös jyrätään. Olen hankkinut jyrän, jolla voin kunnostaa teitä. Petsamon pätkällä on usein käynyt niin kun olemme keränneet viimeisiä tavaroita pois paikalta, on tien kunnostuksen hoitava Jyrki Kangas jo vetänyt pinnat sileäksi. Jyrki hoitaa koko systeemin hienosti, Kuivinen kehuu.

Kiireinen kesä. Kuluva kesä on ollut kiireistä aikaa testipätkillä. Kuivisen ja hänen aktiivisen talkoojoukkonsa vapaa-ajat ovat menneet ralliharjoituksia vetäessä.

– Kesäkuulla ennen Pohjanmaa Rallia testejä järjestettiin lähes joka päivä. Nyt heinäkuulla sama rumba on jatkunut kun Jyväskylän MM-rallia varten testanneita on riittänyt kahteen vuoroon asti.

– Arki-iltoina ajetaan vähemmän, mutta viikonloppuisin on vedetty reiluja kuuden tunnin testejä. Oma ja talkooporukan päivä venyy helposti 10-tuntiseksi. Tälle vuodelle taitaa olla ainakin 30 harjoituspäivää tehtynä, Kuivinen ynnää.

Testirupeama vaati ison joukon talkooväkeä. Kuivinen kiittelee sulkumiehiä ja muuta porukkaa, jotka ovat jaksaneet olla pitkään mukana touhuissa.

– Useampi kymmenen henkilöä on ollut mukana pätkiä järjestämässä. Aktiiveja joukossa on sellaiset 10 – 15. Sulkumiesten lisäksi tarvitaan muutakin väkeä. Meillä on koko harjoitusten ajan tarjoilut treenaajille.

Liikkuvaksi ”ravintolaksi” rakennetussa vaunussa on tarjolla kahvia, makkaraa ja muuta purtavaa. Vaunun palveluiden hoitamisessa tarvitaan pari henkilöä.

– Kaikki ovat mukana rakkaudesta lajiin. Palkkoja ei makseta. Kaikki mitä toiminnasta tulee, menee teiden hoitoon. Makkara ja kahvipalkoilla mennään.

Torniosta ja Japanista. Ylistarossa ja Isossakyrössä järjestetyt harjoituserikoiskokeet ovat harvinaista herkkua koko valtakunnan tasollakin. Jossakin päin Suomea on vastaavaa toimintaa, mutta yhden henkilön vetämä usean erikoiskokeen ylläpito lienee harvinaisuus.

– Ei monillakaan ole teitä missä pääsisi ajamaan. Meille tulee kuskeja Pihtiputaalta ja Torniosta ja vaikka mistä, eri puolilta Suomea.

– Meille pääsevät ajamaan kaikki halukkaat, eikä ketään erotella vauhdin tai kokemuksen mukaan. Meillä käy kuskeja, jotka ovat vasta aloittelemassa ralliuraansa. Kokeneemmassa joukossa on niitä harrastajia, jotka vetävät testitkin nuoteista, Kuivinen valaisee.

Viime viikolla Ylistaron ja Isonkyrön testipätkillä oli rallin ammattilaisiksi koulutettavia kuljettajia Japanista saakka. Toyotan MM-rallitallin junioriohjelman kokelaskolmikko Yuki Yamamoto, Hikaru Kogure ja Nao Otake ja heidän suomalaiset kartanlukijansa tahkosivat pohjalaisia ralliteitä kolmen päivän ajan.

– Toyotan tiimille järjestettiin testipäivät Ylistarossa Varesvuon ja Keisalan teillä ja Isonkyrön puolella Petsamon tiellä. Toyotan rallipäällikkö Jari-Matti Latvala oli seuraamassa kokelaskolmikon testejä Petsamon treenipäivänä. Pitkiä päiviä he ajoivat kaikilla teillä. Siitä päätellen porukat tykkäsivät testien olosuhteista.

Vetomiehissä mukana. Ei niin kiirettä, ettei Kuivinen ehtisi välillä vähän ajaa ralliakin. Mies on mukana nyt viikonloppuna Jyväskylä MM-rallin yhteydessä ajattavassa nelivetoisten autojen Vetomies-kisassa.

– Siitä on 27 vuotta kun olen edellisen kerran ollut mukana Jyväskylän MM-rallissa. Ajattelin, että kyllä nyt on jo aika ottaa homma uusiksi. Silloin kisa jäi kesken. Rengas särkyi pätkällä. Siirtymä oli huoltokielto -aluetta, emmekä voineet vaihtaa rengasta. Rengas ja vanne menivät tohjoksi ja sitten hajosi etutolppa ja muuta.

Kuivinen kilpailee nelikkojen Vetomies-kisassa Mitsubishillä ja kartturin pestin hoitaa ylistarolainen Kari Kuivinen.

– Tämän vuoden kisat ovat olleet vain jarruongelmiin keskeytetty Pohjanmaa Ralli ja testit ovat jääneet pariin vetoon. Jyväskylään ei ole asetettu tulostavoitetta, mutta on se mukavaa päästä välillä täräyttämään. Maalin pääsy on tavoite, Kuivinen pyöräyttää.

JIIVEE KORPELA